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Test

Vielleicht kennen Sie ja Menschen, die plötzlich mit Wegempfehlungen glänzen, drei Optionen anbieten und mit blumigen Geschichten glänzen. Dabei hat man nur erwähnt, man esse heute im Restaurant X oder Y. Zu dieser Spezies gehöre ich nicht. Meine geographischen Kenntnisse reduzieren sich auf die Erkenntnis, dass ich in Deutschland leben. So sind Navigationsgeräte eine feine Sache. Leider schied meine PDA/TomTom-Kombination wegen Unfähigkeit komplett aus (mein Eindruck darüber ist bei Amazon zu lesen). Oh, und in meine Auto ist ein Navi. Zwar nicht schick und benötigt 6 CDs(!) für Europa, aber es funktioniert ... wenn man gerne DJ spielt (mal kurz nach Salzburg reingestolpert und das Navi ist hirntot). Ein echtes Problem hat man, wenn man mit einem Firmenwagen und einem uralten Blaupunkt-Navigationsgerät Straßen in München finden muss, die es einfach nicht kennt. Straßen, die schon ewig vorhanden sind. Und man muss pünktlich ankommen, Kollegen treffen, Fahrzeugtausch, Weiterfahrt. Natürlich kann man über Internet-Routenplaner tolle A4-Blätter ausdrucken, welche sagen "biegen Sie auf die Dingsbumsstraße". In München, wo 3 Spuren im Nebel versinken und überhaupt kein Straßenschild vorhanden ist. Mit Gottes Hilfe und Tipps eines streitenden Tankstellenpaars war ich punktuell vor Ort, aber mir reichte es. Mit der Entscheidung habe ich es mir nicht leicht gemacht, aber ich kam immer wieder bei TomTom an. Und da das TomTom One (mit Europa) schon 349 EUR kostet, ist das TomTom Go710 fast schon ein Schnäppchen. Wichtiger als der beiliegende TMC-Receiver ist die Fähigkeit über Bluetooth mit meinem Handy zu konferieren. So liegt das Handy im Handschuhfach und Anrufe kann man mit dem TomTom abnehmen. Ein mitgeliefertes Micro gibt es auch, aber die Kommunikation über das eingebaute TomTom-Mikro klappt einwandfrei. Das noch Netzteil (mit Stecker verschiedener Länder), Tasche, etc beiliegen, macht die Sache rund. Aber wie steht es mit der Navigation als solches? Meine TomTom-PDA-Kombi brauche (wenn es überhaupt klappte) ewig (20min), bis mal ein paar Satelliten gefunden wurden. Und selbst dann kam es vor das die Verbindung abbrach. Mit dem TomTom Go 710 klappt das ungelogen in Sekunden! Die Routenberechnung ist flott, sofort weiss das Navi wo es lang geht. Fährt man eine andere Route, dann rechnet es umgehend um. So muss es sein. Die Handhabung ist einfach, das Gerät wirkt wertig. Die Saugnapfhalterung hält sehr gut und wirkt auch hochwertig. Hier aber eine Einschränkung - während mein Fahrzeug über Straßen gleitet, vibriert der Roadster meiner Teuersten über den Asphalt. So muss ein Roadster sein, aber das hat niemand meiner Saugnapfhalteurng gesagt - diese löste sich nach 25km, entkräftet vom puristische Fahrcharakter eines MX5. Hier empfehle ich einen Festeinbau. Über die Qualität des Kartenmaterials kann ich nur sagen - ja, es fehlen Kreisverkehre, aber diese sind auch gerade mal 4 Monate alt. Die frisch eröffnete Autobahn ist hingegen vorhanden. Hier muss man einfach akzeptieren, dass das Material hinterherhinkt. Während das TomTom gerade an der USB-Dockingstation hängt (im Lieferungfang enthalten) und von der TomTomHome-Software gespeist wird, kann ich sagen - bis jetzt bin ich recht zufrieden. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist gut, das Gerät ist empfehlenswert. Morgen geht es aber nach München, Maximilianstraße. Dort wo viele teuere neue Fahrzeuge (meist VAG-Konzern) unbedingt links abbiegen wollen, aber es seit Äonen nicht gestattet ist. Ich bin gespannt, wie das TomTom sich mit diesem Klassiker herumschlägt. Nachtrag: Zum Klassiker bin ich noch nicht gekommen, aber zu einer Umgehungsstraße, die eigentlich 1,5-2 Jahre existiert. In solchen Fällen wird man glücklicherweise nicht aufgefordert umzudrehen, der Pfeil pflügt nur offroad über das Grün. Dennoch - da hätte ich mir mehr Aktualität erwartet. Schön wäre es, wenn das Gerät erkennt "Hier ist eine Straße" und diese von sich aus einpflegen würde. Noch besser - per TomTom Home verbinden und a) andere TomTom-Nutzer könnten solche Updates frei nutzen und b) somit würden Neukäufer aktuelleres Material nutzen, während c) die Teilnehmer an einem solchen Programm künftiges Kartenmaterial günstiger erhalten würden. Die Saugnapfhalterung ist grundsätzlich okay, aber just in München wünschte ich mir den "Grünen Daumen" - das 710 lies seinen Kopf hängen, wanderte immer mehr nach unten, wie eine welkende Blume. Und das in München mitten in der Rushhour. Ich positionierte die Halterung an einer tieferen Position und alles war wieder in Ordnung. Die Bewertung lasse ich aber stehen, denn solche Probleme schmälern den guten Eindruck nur marginal/auf ein akzeptables Maß. Zur Akkulaufzeit kann ich nur sagen, dass sie mir nicht negativ aufstößt und somit okay ist.

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